そりゃあ閑話(ボク的デキゴトロジー)
【内容】このBlogを始めた当初は、「ボクの身辺に起きた出来事を中心に語ってます。時には世間ネタも、また愚痴もありです」だったのですが、最近は“ボクのPhoto Blog”的な感じになってまして、日々の生活の中で撮った写真を載せてます
【閑話】つまりは無駄話 
【効用】せいぜい暇潰し程度でしかありませんが、お付き合いいただける方はどうぞ御緩りと
 野菜を運ぶ高速バス

青梅街道と中野通の交差点で信号待ちをしていたら、こんなラッピングをしたバスが右折待ちしてました。
以前にラジオで「茨城県常陸太田市と新宿を結ぶ高速バス路線において、トランクを活用した旬の野菜等の運送を開始」というニュースを聞いた覚えがありまして、このバスがそれだとピンときました。
常陸太田市内で朝採りされた新鮮野菜を高速バスのトランクルームに積み込んで搬送、バスタ新宿到着後、車庫へ向かう途中に中野区役所へ立ち寄り野菜を降ろすと、中野区内の商店・八百屋さんなどが引き取って午後には店頭で販売するという手はずだそうです。
青梅街道から中野通に入ると言うことは中野区役所へ向かう途中だと思います。
この企画を思いついた人はなかなかのアイディアマンですねぇ。

| Minigarage | 運輸・交通 | 15:35 | comments(0) | trackbacks(0) |
 東名高速の「集中工事」

昨日、名古屋から東京へ戻ってきたのですが、現在東名高速は集中工事の期間中なので、如何に渋滞を回避するかが課題でした。
CMでは中央道の利用をご検討下さいと言ってましたが、料金が高くなるし、調布〜三鷹間は慢性渋滞だし…
まず、名古屋ICから豊田JCTまでの渋滞を回避すべく、東海環状道(豊田藤岡IC)から新東名へ入ることで渋滞にあわず済みました。
その後は順調でしたが、足柄SA〜大井松田IC間が50kmの速度規制と。もしかしたら…と思ったら、やはり想像通りでした。
この区間、普段は上りが後から出来た3車線道路を走り、下りは元の上下線を左ルートと右ルートに分かれて走る仕組みになってます。集中工事により3車線部分が閉鎖されてまして、下りは左ルートだけを使い、上りは右ルートを逆走するように誘導されてました。去年も経験しましたが、看板が逆になっていて路肩が逆にある居心地の悪い走行でした。渋滞はしてませんが、通行量が多く、とても100km走行は出来ない状態、速度規制がなくても60kmが精一杯でした。
因みに、去年は11月16日〜27日に行われた集中工事に遭遇しました。毎年同じ日程ではないようです。

| Minigarage | 運輸・交通 | 14:35 | comments(0) | trackbacks(0) |
 庭に電車が…
横浜市港北区内の某所で見かけた珍風景です。何の為に設置してるのか? 展示してるのか? 単なる倉庫代わりなのか…?

FBの友人氏によると、「相鉄2100系ですね!タダで譲渡先を募集していた記憶があります。
本体はタダとはいえ、輸送費や保管場所が必要なのでそれなりな費用がかかったかと。
一両全体だと場所を取るのでカットして展示している鉄道マニアの方かと思います」とのことでした。

 
| Minigarage | 運輸・交通 | 18:03 | comments(0) | trackbacks(0) |
 新東名の新規開通
先月(2月)の13日に新東名・浜松いなさJC〜豊田東JC間が開通しましたが、初めて通りました。
今までは、浜松いなさJCで三ヶ日JCを経て東名高速に合流してました。豊川IC〜豊田IC間が混雑し渋滞発生箇所になってましたが、これを回避できてかつ走行距離が短縮されたので随分楽になりました。

ナビも2月のバージョンアップで新規開通部分にも対応してました。
| Minigarage | 運輸・交通 | 20:20 | comments(0) | trackbacks(0) |
 東名高速の「集中工事」

 今日、名古屋から帰ってきたのですが、東名高速は今日から「集中工事」が行われていて車線規制が実施されています。
 大井松田ICと足柄SAの間は、普段は上りは後から出来た新しい3車線道路を走り、下りは左ルートと右ルートに分かれて走る仕組みになってます。集中工事により3車線部分が閉鎖されてまして、下りは左ルートだけを使い、上りは右ルートを逆走するように誘導されてました。
 逆走ですから、当然看板の向きが逆、路肩も右側になり、妙な感覚でした。上下線が離れてる部分ではナビが面食らって慌てふためいてました(笑)。

 今回、ボクは遭遇しませんでしたが、車線規制により渋滞もでてますので、今後通行予定がある方は注意が必要です。
| Minigarage | 運輸・交通 | 18:51 | comments(0) | trackbacks(0) |
 右回り
名古屋市営地下鉄名城線は環状線なのですが、行き先(方向)を「右回り」「左回り」と表示しています。ボクは、これを見る度に「右回りってどっちまわりだっけ?」と考えてしまいます。
電車は左側通行だというのは誰も理解出来てると思いますので、東京の山手線のように外回り・内回りの方が分かり易いと思います。
時計回りと言えば、誰もが判りますので、そんな表示でもイイのですが…

| Minigarage | 運輸・交通 | 08:45 | comments(0) | trackbacks(0) |
 クリックポスト

 先日、主に奥さんが使っているパソコンもメモリーを増設しましたが、その際、2GB×2枚を4GB×2枚に交換したので、不要になった2GB×2枚のメモリーをヤフオクに出したところ、1,800円で落札されました。(写真右)
 新規購入したメモリー(4GB×2枚)が5,280円だったので、差し引き3,480円の出費だったことになります。
 ところで、落札者さんにメモリーを発送する際に「クリックポスト」を使ってみました。先日、Amazonのマーケットプレイスで購入した書籍が、そのクリックポストで届いたので、なんじゃこれ?と調べてみたら、郵便局がYahoo!と組んで始めたサービスということでした。
 Yahoo!のIDでログインし、発送先等の情報を入力して発送費用をYahoo!ウォレットで決済すると、写真左のような用紙を出力できるので、これを荷物に貼り付けてポストに投函するという仕組みです。個人利用できなくなったヤマトのメール便に似たサービスですが、ゆうパックなどより安いし、追跡も出来るし、翌日配達も可能のようですから中々便利なサービスと評価しました。費用は全国一律164円です。
| Minigarage | 運輸・交通 | 10:47 | comments(0) | trackbacks(0) |
 いざ、大阪へ!

 明日から大阪(長居競技場)で日本学生陸上が開催されます。新幹線で大阪へ移動中です。
| Minigarage | 運輸・交通 | 15:20 | comments(0) | trackbacks(0) |
 ETCマイレージサービス
ETCマイレージサービス
先日、「ETCマイレージサービス」に登録したのですが、その登録完了通知が届きました。

ETCは随分前(調べてみたら2004年末頃)から利用してしますが、ETCマイレージサービスには登録してませんでした。というより、そういうサービスがあること自体を認識しておらず(名前は何となく知っていたようなレベル)、当然登録などしていなかったと。「ETC利用照会サービス」は、当初から利用していたのですが…
昨年4月から実施された、「平日朝夕割引」もマイレージサービスへの登録が条件だと言うことも当然知りませんでした。(もっとも月間走行回数が5回以上対象と言うことですから対象になることはあり得ないのですけど…)

マイレージポイントは通行料金が50,000円分で5,000ポイント=5,000円分が還元されると言うことですから10%、これを利用しない手はありません。ただ、これは「ETCマイレージサービス」に事前登録した人のみ。積極的にPRしているとも思えないので、知らない人は多いのではないのでしょうか。ボクも10年間知りませんでした。(サービス自体は2005年4月に始まってました)
知らなかったから登録してなかったので、特典を享受することもなく、何だか損したような気もしますが、損したワケではなく得しなかっただけと自分に言い聞かせてます。
| Minigarage | 運輸・交通 | 16:26 | comments(0) | trackbacks(0) |
 常磐道 常磐富岡IC〜浪江IC(14.3km)
 今朝、(嫁の実家:岩手県一関市へ)帰省しました。
 午前0時30分に出発し、6時に到着しました。常磐道〜仙台東部道路経由で渋滞無しでした。
このルートを選択したのは、3月に開通した全線開通した常磐道300.4kmを走ってみたかったからです。加えて、最後に開通した常磐富岡IC〜浪江IC(14.3km)にも興味がありましたし。原発事故による放射能汚染で未だに帰宅困難区域に指定されているエリアを通過するからです。
 途中の道路上には、放射線量モニターが設置されてました。中には、5.2μSV/hという数値を表示しているモニターもありました。途中のSAのトイレには、「広野IC〜南相馬IC間49.1km(避難指示区域)を通過した場合、時速70kmで1回通行する際に運転手等が受ける被ばく線量は0.37μSvで、胸部X線集団検診の被ばく線量(60μSv=0.06mSv)との比較で1/160」との説明書きがありましたが、放射線量は高いワケで(だからこそ未だに帰宅困難地域なので)、精神衛生上良くないように思います。
 また、この区間は片道1車線の対面通行がほとんどで、走り辛いので、わざわざここを通るのは如何なものかと。1回経験すればもうイイです(笑)。

| Minigarage | 運輸・交通 | 13:43 | comments(0) | trackbacks(0) |
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